近几年国内物流行业一直处于稳健上升趋势，中国物流的功能主要涵盖七个方面，运输、仓储、配送、装卸搬运、信息、包装以及流通加工。刘强东创立的京东物流，作为物流行业的佼佼者，在各个方面的表现相当优异。8月份京东物流公布的业绩显示，京东物流营收达586亿，同比增长20.9%，实现稳健增长并远超行业增速;二季度调整后的Non-IFRS净盈利达2.1亿元，毛利率从去年同期的3.7%提升为6.2%，业绩表现超市场预期。其中，来自快递、快运等标准化产品在内的其他客户收入，同比增速达41.6%。刘强东在2007年内布下的好局，在如今结出了胜利的果实。
但在刘强东创立京东物流之初，几乎是没有人支持的。当时京东的融资额还没达到2000万美元，线上的全品类业务拓展刚有起色，刘强东便主张自建物流体系，初期算了一笔账，至少需要10亿美元。当时京东的很多高管都认为刘强东“疯了”，彼时的京东正刚刚成长为有些规模的互联网企业，老板刘强东怎么突然想起来自己搞物流，不仅投资成本大，而且同行没有这么干的。但刘强东不这么认为，他觉得京东的主营业务是电子产品，家电也好，电脑也罢，都是很值钱的物件，交给快递公司不仅客户不放心，他也不放心。自家的孩子自家亲，如果京东自己把物流做成了，消费者能够获得的购物体验绝对会上升一个台阶。
而事实证明刘强东的判断非常准确，在艰难地说服投资人后，刘强东便开始大张旗鼓地开始建设京东物流，开始在全国寻找库房。而这成为后来京东的底气所在，京东物流建成后，大家在京东商城买自营商品到货速度很快，京东次日达服务，甚至在许多交通物流发达的城市，当日下单的货物当天都可以送到，远超同行业的平均水平，受到消费者的热烈好评。
目前京东物流有超过166个库房，全国2043个区县，有将近10万员工。并于2021年5月成功上市，刘强东的战略眼光确实独到。
